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“十三五”规划期内，我省将布局建设通用机场25个，其中一类通用机场8个、二类通用机场6个、三类通用机场11个，力争实现全省 65%的县级行政单元能够在陆路交通60公里或1小时车程内享受到通用航空服务。
甘肃省通用机场布局规划（2020年）
为进一步整合现有航空资源，优化全省通用航空机场布局，省政府办公厅近日印发《甘肃省 “十三五”通用航空发展规划》。据了解，我省通用航空基础设施建设及运营方面目前正处于起步阶段。现有通用机场1个(一类通用机场)，已通过空域审查筹建中的通用机场2个，持有通用航空经营许可证的企业6家，其中通用航空公司3家，航空俱乐部3家。
甘肃省“十三五”通用机场规划实施时序
上述布局规划实施后，全省 14 个市州、重点旅游景区、少数民族地区、灾害高发区、重点国有林区、体育产业基地、交通不便地区均有通航机场或兼顾通航功能的民用机场，初步形成与全省干、支线机场相结合，功能完善，大、中、小层次清晰的通用航空网络格局。
通用航空产业基地情况
•兰州通用航空产业基地目标定位——轻型飞机制造、飞行员培训、航空体验中心。占地约 800 亩新加坡航空公司的基地在哪，项目总投资约 4.6亿元，预计 2020 年实现产值 20亿元。
•白银通用航空产业基地目标定位——轻型运动飞机、直升机、试验机、滑翔机等制造与维修，低空旅游等。占地约 400 亩，预计到 2020 年实现年产量 500架，产值约 15亿元。
•张掖通用航空产业基地目标定位——丝绸之路国际通航大会永久会址。飞行员培训、航空体验、低空旅游、轻型飞机整机及零部件制造、滑翔机、热气球制造，金融租赁、保险等。占地约 500亩，预计到 2020年实现年产量 500架，产值约 18亿元。
•武威通用航空产业基地目标定位——轻型通用飞机组装、制造。占地约 180亩，项目总投资约 3亿元，预计到 2020年实现年产量 200架，产值约 9亿元。
•酒泉通用航空产业基地目标定位——热气球制造、轻型运动飞机和滑翔机维修，同时开展通用航空金融租赁、保险、航空会展业务，预计 2020年实现产值 5亿元。
•嘉峪关通用航空产业基地目标定位——航空小镇、飞行员培训、通用航空维修基地、航材物流及航空会展。占地面积 3500 亩，预计 2020 年维修通用飞机 160架次，航材物流 1.8万吨/年，产值约 5亿元。
十三五规划期内布局建设通用机场 25个
《发展规划》明确我省通用航空发展目标：我省将加快通用航空基础设施建设，规划期内布局建设通用机场 25个，其中一类通用机场8个、二类通用机场6个、三类通用机场11个新加坡航空公司的基地在哪，配套建设固定基地运营设施(FBO)、通用航空维修设施(MRO)等，力争实现全省 65%的县级行政单元能够在陆路交通60公里或1小时车程内享受到通用航空服务。
全省拟建设的 25个通用机场分别是：
一类通用机场 8个：张掖临泽、兰州九州、酒泉肃州百立、酒泉敦煌雅丹、嘉峪关峪泉、甘南玛曲、庆阳华池、陇南武都。
二类通用机场 6个：酒泉玉门、甘南迭部、庆阳环县、陇南康县、白银银西、酒泉肃北(马鬃山)
三类通用机场 11个：白银水川、天水张家川、定西漳县、武威民勤、张掖肃南、平凉泾川、陇南宕昌、甘南临潭、张掖山丹、庆阳正宁、白银景泰
规划兰州中川、嘉峪关、金昌金川、敦煌、庆阳、甘南夏河、陇南成州(新建)、临夏(拟建)、武威(拟建)、定西(拟建)等 10个兼顾通航服务功能的民用干支线机场。同时，在风景名胜区、重要医院、农产品区、国有林区、高速公路服务区及重要建筑物等公共场所规划布设起降点 45个。
通用机场根据其对公众利益的影响程度分为以下三类：一类通用机场：指具有10—29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的机场；二类通用机场：指具有5—9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600—3000架次之间的机场；三类通用机场：指一、二类之外的通用机场。
场址范围推荐
注：考虑涉及到净空条件和空域协调、航路航线、空中管控等综合因素，上述规划布局的通用机场选址地名泛指区域性概念，并非机场准确场址，具体场址待项目选址评估论证后以有关部门正式批复为准。
到 2020年，全省通用航空实现年产值 4亿元
利用现有和新建机场，重点开展商务服务、航空运动、低空旅游、飞行体验、飞行培训、生产作业、灾害监测、应急救援等通用航空业务，积极打造多条低空旅游线路，加快完善公共服务基础设施，构建通用航空运营服务网络、提升运营服务水平。至 2020 年，全省通用航空年飞行小时达到 5.5万小时、机队规模达到 150架，实现年产值 4亿元。加快空管、航油等配套设施的规划建设，基本形成能够满足通用航空发展需求的设施保障和综合服务能力。构建通用航空器研发、设计、制造和维修体系，2020年通用航空制造和维修产值有较大提高。积极开展通用航空器的展销、保险、托管、租赁业务。
加快空管综合服务能力
依据我省自身优势、定位，以及通用航空需求分析，通用航空产业主要包含三大板块：通用航空运营服务业、通用航空制造产业和通用航空现代服务产业。综合分析我省产业整体发展的方向和格局，结合全省及各地经济发展、资源分布等情况，确定通用航空产业的空间布局方案为“一核两带多中心”的空间布局。“一核”指依托兰州及周边白银、临夏、定西、武威等市州的通用航空核心区，作为全省通用航空制造、公共服务和现代服务的重要承载区。“两带”指河西走廊通用航空发展带和陇东陇南通用航空发展带，河西走廊努力打造成为航空旅游休闲运动目的地和轻型运动型飞机制造与维修，兼顾管线巡查、农林牧作业及应急救援等服务;陇东陇南努力打造成为飞行培训基地和低空旅游基地，兼顾资源勘探、农林牧作业及应急救援等服务。“多中心”指兰州通用航空综合发展中心、张掖国际通航大会航空中心、酒嘉航空运动中心，天水、金昌应急救援中心，庆阳、金昌等飞行培训中心，以及敦煌低空旅游休闲中心。
通用航空重点发展“三基地、三平台”
根据产业发展定位及方向，我省通用航空重点发展项目为“三基地、三平台”。
轻型通用飞机制造、维修基地：在兰州、白银、武威等河西走廊区域加快规划建设甘肃通用航空飞机制造、维修基地，“十三五”末期实现年产值 50亿元;推进与国内外主要通用飞机制造商达成战略合作协议，开展通用飞机保养、部件维修、机体维修、飞行器托管等项目，打造成区域性通用飞机维修基地，“十三五”末期实现年产值 22亿元。
航空体育运动基地：依据河西走廊特有的航空体育运动地理和气象优势，大力发挥张掖临泽通用机场作为丝绸之路通航大会永久会址的品牌效应和嘉峪关国家航空滑翔节品牌优势，着力培育和打造“一线一核一园六节点”航空体育运动架构，“十三五”末期实现年产值 0.5亿元。通过举办通航大会、国际滑翔运动赛等节会活动，吸引各国航空运动爱好者集聚甘肃，最终打造国际知名的航空运动基地。
飞行培训基地：以金昌、庆阳现有运输机场和通用航空产业基地为依托，形成覆盖河西、陇东地区的两大航空培训基地，“十三五”末期，年飞行培训 2万小时。
低空旅游服务平台：建设低空旅游服务平台，依托敦煌、张掖、嘉峪关、夏河、陇南成州等机场建设通用低空旅游服务基地，构建全省低空旅游服务网络。
社会公共服务平台：建设通用航空公共服务中心，依托现有运输机场和规划通用机场，构建全省通用航空公共服务网络。
高端商务会展博览和现代金融服务平台：联合国内外行业协会或行业龙头，大力发展通用航空展示业务，通过丝绸之路国际通用航空大会等高端会展，提升甘肃通用航空知名度;营造有利于飞机租赁业发展的政策环境，打造融资租赁平台，大力拓展通用飞机租赁业务，金融保险等服务。
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