与洛克菲勒“掰手腕”的男人(洛克菲勒石油公司新加坡)

十九世纪九十年代,一位叫马库斯·塞缪尔的伦敦商人,将海洋中的贝壳作为新公司的标志,创办了一家日后驰名世界的石油公司——英国壳牌运输贸易公司。《石油、金钱、权力》一书如此刻画马库斯·塞缪尔:“那将是他一生中最重要的日子,因为他将获得任何伦敦商人所不能企及的最高荣誉。再这样下去不行了,塞缪尔只能选择与荷兰皇家石油公司合并。

与洛克菲勒“掰手腕”的男人(洛克菲勒石油公司新加坡)

贝壳神话

他曾多次击退洛克菲勒的商业进攻,创立的石油公司至今声威赫赫,你或许不知道他的名字,但一定知道他的公司。他就是马库斯·塞缪尔(Marcus Samuel),壳牌石油的缔造者,一个曾经与“石油大王”洛克菲勒共同执掌世界石油大权的超级富豪。

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眼光独到抓商机

海外贸易始发家

十九世纪九十年代,一位叫马库斯·塞缪尔的伦敦商人,将海洋中的贝壳作为新公司的标志,创办了一家日后驰名世界的石油公司——英国壳牌运输贸易公司。后来这家公司于1907年与荷兰皇家石油公司合并,诞生了世界最大的石油公司之一:皇家荷兰壳牌集团。

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▲马库斯·塞缪尔

1853年11月,塞缪尔出生于英国,其家族世代以经商为生。13岁那年,少年塞缪尔立下大志,要以当时最著名的富豪洛克菲勒为榜样,创造自己的财富帝国。周围的人震惊之余,纷纷报之嘲笑。

当时洛克菲勒是全世界最富有的人,他在美国建立起庞大的石油帝国,几乎垄断了全球石油市场。而塞缪尔只是一个13岁的小孩子,一个靠和父亲捡贝壳、倒卖贝壳为生的小商贩子,竟然口出狂言,任谁也会觉得他自取其辱。

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所以说,燕雀焉知鸿鹄之志

但是逐渐长大的塞缪尔始终没有忘记自己的誓言,他发现石油行业蕴藏着巨大的商机,自己未必就不能成为下一个洛克菲勒。他决定出海寻找机会,先是闯荡远东,后到达日本。塞缪尔发现日本的煤炭能源非常短缺,而远东的煤炭却因卖不出去而堆积如山,他便将远东的煤炭运到日本出售,赚取了自己的第一桶金,走上发迹之路。

赚到钱的塞缪尔开始涉足石油业。1890年,塞缪尔拿到布尼托公司的俄国石油经销权,并定制了多条散装油轮。1895年洛克菲勒石油公司新加坡,通过苏伊士运河的69条油轮中有65条是属于塞缪尔的。1897年,塞缪尔对公司进行整合,他并没有忘记自己捡贝壳的出身,为新公司命名为壳牌运输贸易公司洛克菲勒石油公司新加坡,并选用了一种扇贝作为壳牌的标志。

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与洛克菲勒争雄

你来我往争市场

19世纪后半叶,俄国政府开放了高加索地区的石油开采权,瑞典的诺贝尔家族和法国的罗斯柴尔德家族先后获得开采权,再加上跑运输的塞缪尔,三家联合在一起,组建了对抗洛克菲勒的石油联盟。

老谋深算的洛克菲勒对此早有准备,他向诺贝尔家族、罗斯柴尔德家族让出可观的利益,准备腾出手来,消灭最为弱小的塞缪尔。处于弱势一方的塞缪尔拉开战线,主动大幅降低石油价格,并组建船队突破洛克菲勒的封锁,将石油运往远东的新加坡、曼谷等地。

与洛克菲勒“掰手腕”的男人(洛克菲勒石油公司新加坡)

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▲ 洛克菲勒(左)与塞缪尔(右)

很快,洛克菲勒发现自己有些小瞧了这位后辈。封锁不成,胆大心狠的洛克菲勒索性也降低油价,想以硬实力耗垮壳牌。对此,塞缪尔也早有准备,他动用庞大的船队和密集的销售网络,乘机占领因世界油价大跌而破产的中小石油商丢下的市场,实力不减反增。洛克菲勒的多次进攻,就这样被塞缪尔顽强地打退。

1901年,塞缪尔预定了海湾石油公司未来21年的石油产量。随后,他又与美国得克萨斯油田组成联盟,抢去了洛克菲勒的重要合作伙伴,把自己的势力直接打进洛克菲勒腹地。

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▲壳牌石油的Logo

这个时候,洛克菲勒对这个后辈已经不敢有丝毫轻视之心了。他改变战术,开出令人眩晕的价码,想要收购壳牌,但塞缪尔断然拒绝。多次谈判无果,洛克菲勒决定发动对塞缪尔的致命攻击:乘着与塞缪尔合作的几大主要油田枯竭之际,发起价格战,迫使塞缪尔放弃大片市场。不甘束手的塞缪尔决定与当时欧洲排名前三的荷兰皇家石油公司组成联盟,共抗美国人。

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名利渐欲迷人眼

无可奈何四六分

正当荷兰皇家石油公司大刀阔斧地发展,标准石油公司也在欧洲扩张势力时,马库斯·塞缪尔却迷恋上了权力,热衷于政治。

1902年11月10日,他竞选为伦敦市市长。《石油、金钱、权力》一书如此刻画马库斯·塞缪尔:“那将是他一生中最重要的日子,因为他将获得任何伦敦商人所不能企及的最高荣誉。自那以后,塞缪尔整天忙于各种仪式、活动和招待会,演讲一个接一个,几乎一个月都没顾上石油业务。他终日奔忙,深深地沉醉于繁文缛节与市长的地位。”

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过完圣诞节后,塞缪尔发现自己的壳牌运输贸易公司情况很不好。由于他把工作重心转移到当市长上,放松了经营管理,壳牌运输贸易公司每况愈下。再这样下去不行了,塞缪尔只能选择与荷兰皇家石油公司合并。马库斯很心酸,他毕竟为壳牌公司花费了那么多心血,但目前看来已别无选择。

他主动向荷兰皇家石油公司表态对半合并,但荷兰皇家石油公司并不同意,他们认为现在的壳牌只能按6∶4的比例合并,他们6壳牌4。犹豫了几个月,壳牌公司毫无起色。塞缪尔下定决心,接受了这个条件。1907年,双方正式合并,新公司名叫荷兰皇家壳牌集团。

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▲马库斯·塞缪尔

虽然塞缪尔在新公司里所占股份并不是最大,但他仍被视为壳牌石油永久的鼻祖,塞缪尔也真正实现了自己少时的誓言。

—END—

参考资料:《名人传记(财富人物)》2016年08期 《塞缪尔开创了贝壳神话》《石油大博弈》

图片来源于网络

文字 | 孙志文

编辑 | 孙志文

监制 | 徐宏 金允木

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