新加坡封城日记 Day 40 — 新加坡旁的“搬砖”故事(一)(隧道新加坡公司排名)

2016年,森林城市在中国央视大量宣传,在全国所有碧桂园案场销售杀青,每天从全国各地召集客户飞到新加坡,然后安排巴士直通“新加坡旁“的新山岛上森林城市项目现场。也许这就是中外之间的文化和管理的差别吧,许多来新加坡的国有企业前一两个项目反而亏损巨大,因为合约里规定死死的,而后慢慢立足脚跟,本地化、属地化发展,如上海隧道、中建南洋、青岛建设等,十几年如一日,闯出一片天地,发展势头良好。

封城日记 day 40

16.05.2020 星期六

晴到多云

新加坡旁”因为碧桂园森林城市项目的巨大广告用词,一夜成名,威震江湖,举世闻名。2016年,森林城市在中国央视大量宣传,在全国所有碧桂园案场销售杀青,每天从全国各地召集客户飞到新加坡,然后安排巴士直通“新加坡旁“的新山岛上森林城市项目现场。听说那时候,杀客无数,日销2亿大洋,保守估计卖了600亿的房子给大陆客户。

中国“一带一路”战略的实施,中资企业纷纷响应,出海远航。马来西亚成为桥头堡,在碧桂园的大力布局和影响下,超过70多家中国企业落户吉隆波。2016年低,华为、思科、埃森哲、美的等36家中外龙头企业与森林城市签约,共建国际产能合作新城。整个东南亚,尤其新、马、印尼、泰国一带发展商,无不为之啧啧称奇,对其刮目相看。森林城市,领无数风骚,随时代起舞,在新加坡旁,引起小旋风,在其柔佛苏丹王的加持下,强势要再现“下一个深圳”,大有与新加坡叫板、一比高下之霸气。

2017年初,恰逢机缘,经国内朋友介绍,邀请我参与森林城市建设。与老板商量,一致同意,如果连柔佛海峡都不敢跨越,谈何国际化、全球化的发展。遂成立公司,组织队伍,派遣先锋,一腔热血,趋势代发,每周来往新山,说做就做。那时,我北望神舟,壮怀激烈,愿余生有年,从新加坡旁开始,扩大事业,一路逆行向北,与“一带一路”战略接轨。人生如梦,梦想总是要有的,何况都是在年少气盛、风华正茂的年华。

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于是项目经理小高临危受命,携家眷常驻新山,开疆拓土。现场经理老徐带领张军和张贵文组成先锋部队,拿着旅游签证,刚开始每隔14天回新加坡一次隧道新加坡公司排名,而后慢慢在新山招兵买马,组建队伍。2017年,随着碧桂园的大力宣传和项目的推出,众多国内央企和国企也随之而来,加上中国一带一路战略的热度,整个森林城市热闹非凡,各路英雄横刀立马,大干一场。

碧桂园不愧为宇宙霸级的房地产公司,让这么多大公司随之起舞。央企有中建三局、八局、中冶集团,国企有青建集团、华山国际、华西建设、中江集团、合肥建工等,可谓群雄毕至,在新加坡旁胜利会师,磨刀擦枪,欲再创辉煌和神奇故事。一时吸引无数新加坡房地产和建筑界高端人才、豪杰,争先恐后,趋之若鹜,往返两岸,“渡江作战”。也让新山的市场顿时火热起来,那么多来看房的旅客,那么多会讲中文的消费者,让酒店和餐饮业者生意火爆,也让会讲华语的服务生薪水翻倍。听说那两年的新山GDP增长超过18%。

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中国的发展速度,令全世界叹为观止。新加坡政府和企业长期投资新山的“依斯干达经济区”,往往亏的血本无归。此次“新加坡旁”的大动作,令无数新加坡企业为之动容和感叹,为中国企业点赞之余,也袖手旁观,见证奇迹。森林城市,一边围海造岛,一边填沙打桩,一边地基处理,一边设计招标,一边施工建设,一边宣传售楼,“天下武功,无坚不摧,唯快不破”。一代宗师“杨大侠”之至尊秘籍,“高周转,跟投制,456法则”,一一施展,震惊柔佛海峡两岸地产江湖,无不惊讶佩服。

我等“虾兵蟹将”,“绿林草莽”,也来助威、凑热闹。从结构分包开始,因相信“国有企业怎么能让个人分包亏钱”的承诺,脑袋一热,一时义气,就答应承包了48栋小别墅,撸起袖子就开始干活了。虽一“峡”之隔,两公里之遥,但却是两个国家,真正的“咫尺天涯”,各种体制和规矩都不一样。

当时带过去20几个“精兵强将”,作为种子选手,想在新山招现有人员,扩大队伍。哪知最困难的就是招工人,政府的各项规定,云里雾里,必须要有可靠的“中间人”替你办事,交各种“喝咖啡钱”才能办得成,结果也不一定能成。而且招外国劳工,需要至少100人以上,要一次性交一年的劳工税,几十万马币的投入。况且马来西亚黑工盛行,你无法确保花钱请来的劳工,能在你名下安心做工,他要是跑出去做黑工,你也没有办法。研究之下,只好带着新加坡的管理方法,刚开始用现金砸,做一天给一天钱,好的留下,不好的结账走人。所谓“精诚所至,金石为开”,我们建立起百多号人的队伍,加上“新加坡公司”的牌子,倒引起不少总包的注意。

但是由于当初没有成本概念,加上别墅造型多又难做,施工技术和方法,安全意识等都与新加坡不同,我们的管理人员和部分组长都是拿着新加坡同样的薪水,加上后续项目陆续开工,各项目相互抢人,哄抬人工价格,因此成本就相对来说要高。刚开始垫了不少,随之项目逐渐顺利,我就找总包商量增加单价弥补损失,总不能让小包亏损吧。总包公司,乃国有企业,“名门正派”,威震西南,年产值超千亿,省级国企,排名靠前。此次带兵出征的是“第八子”,为此海外项目和大客户,特成立马来西亚分公司,副总挂帅,各项目抽调懂英语人才,可谓十分重视。项目经理、财务、工程师、采购、司机、仓库保管员,一概人等,全是“总部指派”。

记得那天谈价格变更的情形,听说他们项目上还集体探讨,拿出一个有奖励有惩罚的方案,真心实意的为我解决问题。奖励当然接受,但双倍的惩罚又是如何把控,心里不免发麻。那晚,主管郭师傅,对我促膝长谈,推心置腹,语重心长,讲政治,谋大局,共发展,“堂堂国有企业怎能让手下兄弟又流泪又流血呢”。讲到激动之处,无不动容,遂毅然签字画押,继续“为国效劳”,不为金钱,也为心中的那颗炽热“中国心”。

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第一个项目,跌跌撞撞,从结构到装修,陆续完工。等工程结算之时,岂料项目经理拿“莫须有”用合同“双倍惩罚”说事,不仅没有钱拿,反而还倒欠总包。我虽然在中国出生长大隧道新加坡公司排名,但对中国企业的“江湖规矩”和商场上的“为人处事“,只有耳闻,未曾实操。此番跨海,自以为“朝中有人”好办事,而且项目进展顺利,增加一些“小钱”也是可以理解嘛。哪知道,每三个月,换一个“副总”,凡是经过我画廊喝过茶的“副总”都要官升一级,郭师傅也另谋高就,负责其他地方去了。无奈之下,几次“上京”求告,只听雷声响不见雨点下,所谓“不在其位,不谋其政”,也不好骚扰人家。只是百多万马币,不大不小,心里憋屈罢了。哎,试问天下友情,又有几人为你鸣冤叫屈、两肋插刀呢。其实我也同情总包项目经理,第一个项目,陌生的国度,听从召唤,“抛弃妻女”,南下创业,无论机械设备,还是可循环材料,都是第一次投入,怎么可以能赚钱呢,总包亏钱,分包自然跟着遭殃。

也许这就是中外之间的文化和管理的差别吧,许多来新加坡的国有企业前一两个项目反而亏损巨大,因为合约里规定死死的,而后慢慢立足脚跟,本地化、属地化发展,如上海隧道、中建南洋、青岛建设等,十几年如一日,闯出一片天地,发展势头良好。更多的本地企业,都是两三代人的勤奋打拼,经年累月,矜矜业业,才有今天的成就。而“新加坡旁”的众多出海企业,却是蜻蜓点水,随风起舞,大多数都是投机取巧,唯利是图,或是响应号召捞取政治罢了,又能几家能静下心来长期驻扎耕耘呢,都是“心向祖国,为国效劳”。“一带一路”的战略蓝图非常美好,只是实施的企业总是只顾自己的眼前利益和头顶的“乌纱帽”而已。岂料2018年5月,马国政治,毫无征兆突然变天,一时风起云涌,变幻莫测。新加坡的故事如何演绎,请看下篇待续。

(本故事也许有你的影子,请不要对号入座,也不要妄议猜测,只是故事来源于生活,提炼于生活,感恩我的生活有你!)

文:狮城小谷主

校对:Teresa

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