注意：太平船务宣布正式挂牌出售总部大楼(新加坡世纪船务公司)

近日，新加坡船东公司太平船务（PIL），已将其总部大楼正式挂牌出售，这也是太平船务出售的最新一笔资产。

据汇利达了解，在过去18个月的时间里新加坡世纪船务公司，太平船务几乎一直处于偿还债务的状态，并不断出售资产。如今更宣布正式挂牌出售总部大楼。据了解，太平船务总部太平大厦，位于新加坡中央商务区中心，于上世纪80年代建成，高17层。大楼的标价为3.5亿新加坡元，约合2.52亿美元。

不过，新加坡国有资本巨头淡马锡控股（Temasek Holdings）旗下的Heliconia Capital Management，已确定向新加坡船公司太平船务注入4.5亿美元现金。这并不是淡马锡第一次出手援助太平船务。据悉，2018年，太平船务就从与淡马锡控股有关联的SeaTown Holdings，获得了部分贷款。

但也有人表示新加坡世纪船务公司，这一数额并不足以使太平船务维持运营，因为这仅占太平船务截至2019年6月30日的39亿美元总债务的十分之一。

按运力计算，太平船务是全球第十大集装箱航运公司。公司自身拥有约65艘船，同时租赁另外45艘船。受海运运力过剩及大公司挤压，公司在最近数年财务状况不佳。

受疫情冲击需求降低，集装箱航运公司在过去的3个月里被迫取消了近1/4的预订航线。早在2020年2月，该公司就宣布退出跨太平洋市场，并表示太平船务将专注于加强其在南北贸易中的地位，如非洲、中东/红海、印度次大陆、拉丁美洲和大洋洲。

截止去年6月，太平船务的债务总规模大约在18.9亿美元左右，公司现在需要筹集现金以支付数千万美元的船舶租赁费用。太平船务此前通知日本的船舶出租人，称从6月开始，公司能支付金额不足所欠租赁费用的10%，公司要求以更低的利率达成租赁协议。

疫情的蔓延或许正是压垮骆驼的最后一根稻草。这家历经半个多世纪风雨飘摇的新加坡航运公司未来命运将会如何？